快遞條例的強(qiáng)制性進(jìn)一步增加

發(fā)布于:2017/3/22  來源：http://caqc4s.com/  點(diǎn)擊次數(shù)：

還有專家表示，在新的條例中，需制定更加明確的快遞行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，上海物流公司將快遞安全放在更突出的位置，海關(guān)、航空、地鐵的違禁品名單都在不斷更新，條例也應(yīng)當(dāng)對(duì)此做出規(guī)定。而趙小敏則建議稱，目前我國在處理快遞投訴和糾紛時(shí)，可以依據(jù)的法律有《合同法》、《郵政法》等，在快遞條例擬定時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量避免與上述兩條法律產(chǎn)生沖突，或明文規(guī)定，如有重合之處以條例為先。“隨著快遞業(yè)的不斷發(fā)展，快遞條例也可以提請(qǐng)人大審議，從行政法規(guī)上升到法律，讓快遞條例的強(qiáng)制性進(jìn)一步增加”，趙小敏說。
2月份，福建省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為54.8%，較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。12個(gè)單項(xiàng)指數(shù) “三升九降”，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)均有不同程度回升；平均庫存量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、新訂單（客戶需求）指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、業(yè)務(wù)總量指數(shù)、主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)（逆指標(biāo)）、主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)均有不同程度回落（見表）。其中主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回落超過4.0個(gè)百分點(diǎn)。
新訂單指數(shù)回落，顯示物流需求略有放緩。2月份新訂單指數(shù)為55.2%，比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，主要是運(yùn)輸業(yè)新訂單指數(shù)較上月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)，為55.3%；裝卸搬運(yùn)和代理業(yè)新訂單指數(shù)較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，為54.9%；上海物流公司倉儲(chǔ)業(yè)新訂單指數(shù)較上月回升6.5個(gè)百分點(diǎn)，為52.5%。分A級(jí)企業(yè)看，主要是5A級(jí)企業(yè)新訂單指數(shù)較上月回落4.5個(gè)百分點(diǎn)，為61.0%；4A級(jí)企業(yè)新訂單指數(shù)較上月回落5.8個(gè)百分點(diǎn)，為53.7%；僅有3A級(jí)企業(yè)新訂單指數(shù)較上月回升1.7個(gè)百分點(diǎn)，為55.4%。分區(qū)域看，內(nèi)陸地區(qū)新訂單指數(shù)為46.1%，較上月回落9.7個(gè)百分點(diǎn)；沿海地區(qū)新訂單指數(shù)為56.2%，較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。http://caqc4s.com/