物流企業(yè)要追著市場(chǎng)跑

發(fā)布于:2013/5/4  來(lái)源：caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　上海到南寧大件運(yùn)輸  雖然我國(guó)的快遞業(yè)經(jīng)歷了或正在經(jīng)歷著“市場(chǎng)推著企業(yè)跑”的階段，但是這種階段正在成為過(guò)去，尤其是當(dāng)消費(fèi)者的需求表現(xiàn)為多樣化的時(shí)候，我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念就應(yīng)該跟著轉(zhuǎn)變，向多元化發(fā)展。而現(xiàn)實(shí)情況是，企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品單一，上海到南寧大件運(yùn)輸  業(yè)務(wù)模式簡(jiǎn)單，經(jīng)營(yíng)策略粗放，由此造成了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面難以改變。更為關(guān)鍵的是一些企業(yè)管理粗放，家族式管理成風(fēng)，造成了企業(yè)資源內(nèi)耗嚴(yán)重，經(jīng)營(yíng)成本居高不下，服務(wù)質(zhì)量萎靡不振。

　　上海到南寧大件運(yùn)輸  歸根到底，一些企業(yè)沒(méi)有樹(shù)立“經(jīng)營(yíng)管理”的思想，沒(méi)有從戰(zhàn)略意義上認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理對(duì)提升企業(yè)品牌、營(yíng)運(yùn)質(zhì)量、服務(wù)能力和水平的重大作用，沒(méi)有看到經(jīng)營(yíng)管理的戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性和長(zhǎng)期性。可以說(shuō)，目前各個(gè)企業(yè)的管理還處在低級(jí)階段，而這個(gè)階段已經(jīng)完全不能適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的需求和行業(yè)發(fā)展的要求。

　　上海到南寧大件運(yùn)輸   當(dāng)前，快遞業(yè)存在的主要問(wèn)題很大一部分不是由于人才、信息技術(shù)、售后服務(wù)造成的，而是管理落后造成的。因此，我國(guó)的快遞業(yè)要改善和提高服務(wù)質(zhì)量，首先必須在管理上下功夫，引進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)管理制度，細(xì)化管理方法，加強(qiáng)執(zhí)行力，唯有如此，才能把企業(yè)的戰(zhàn)略、人才、營(yíng)運(yùn)、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)和售后服務(wù)統(tǒng)籌協(xié)同起來(lái)，發(fā)揮各個(gè)要素的“組合”效應(yīng)，上海到南寧大件運(yùn)輸  提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。在管理的過(guò)程中，特別應(yīng)重視網(wǎng)絡(luò)的管理，不管是直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)還是加盟網(wǎng)絡(luò)，一定要看成是企業(yè)品牌的一分子，納入整體的管理中統(tǒng)籌管理。

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