山東省日照市開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)“質(zhì)效并增”近日，山東省日照市政府與中國(guó)鐵路物資股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式隆重舉行。中鐵物產(chǎn)(日照)有限公司的成立，標(biāo)志著日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)乃至全市在招引“國(guó)”字號(hào)物流企業(yè)上的重大突破，是開發(fā)區(qū)多年來(lái)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、致力招引旗艦式物流項(xiàng)目的重要成果，對(duì)加快培育現(xiàn)代物流業(yè)、大力發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)具有里程碑意義。

     現(xiàn)代物流業(yè)是開發(fā)區(qū)新一屆黨工委、管委會(huì)構(gòu)建“4+1”臨港產(chǎn)業(yè)體系中的“1”，該區(qū)加快搭建完善物流平臺(tái)，出臺(tái)扶持政策，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集。位于上海路路南、威亞發(fā)動(dòng)機(jī)以東、勝利鋼管以西的國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐工程—三運(yùn)上海路倉(cāng)儲(chǔ)配送中心項(xiàng)目，就是立足于開發(fā)區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，由日照三運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司投資興建的，計(jì)劃總投資3億元。該項(xiàng)目以便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)，以專業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn)，提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、包裝、中轉(zhuǎn)等綜合服務(wù)，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系，是全市第一家具有現(xiàn)代物流特征的項(xiàng)目，標(biāo)志著開發(fā)區(qū)乃至日照市物流產(chǎn)業(yè)真正由傳統(tǒng)物流進(jìn)入了現(xiàn)代物流發(fā)展階段。

     今年以來(lái)，開發(fā)區(qū)按照以堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主題，打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)和民生保障三個(gè)亮點(diǎn)，突破轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線的戰(zhàn)略工作思路，物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了新突破。國(guó)家級(jí)保稅物流中心、魯南航運(yùn)中心等物流平臺(tái)吸引了大批物流企業(yè)入駐，全區(qū)物流企業(yè)已達(dá)700余家，上半年新增123家，新增注冊(cè)資本13億元。今年引進(jìn)了注冊(cè)資本8000萬(wàn)元、投資15億元的中鐵物資，注冊(cè)資本1億元、投資6億元的和易海運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了旗艦式物流企業(yè)的突破。

     大宗散貨“日照板塊”對(duì)全國(guó)產(chǎn)生了重要影響。鐵礦石貿(mào)易商華信、萬(wàn)寶分別做到全國(guó)的第14位和全省的第5位；凌云海糖業(yè)的白糖在天津渤海商品交易所掛牌交易，對(duì)全國(guó)白糖價(jià)格具有重要意義；大連商品交易所在日照設(shè)立期貨交割倉(cāng)庫(kù)，編制日照價(jià)格指數(shù)，對(duì)全國(guó)大豆價(jià)格起到重大導(dǎo)向作用。

     開發(fā)區(qū)緊密圍繞市委、市政府的部署，以開發(fā)區(qū)中心商務(wù)區(qū)為支撐，吸引大企業(yè)、大財(cái)團(tuán)來(lái)區(qū)發(fā)展，領(lǐng)辦物流園區(qū)；以上海路倉(cāng)儲(chǔ)配送中心為起點(diǎn)，建設(shè)物流園區(qū)，建立輻射中原及陸橋沿線的大宗商品集散基地，重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)中心、區(qū)域性物流中心和綜合保稅區(qū)。

     建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)中心。積極與口岸相關(guān)部門建立工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，取得支持，共同推動(dòng)招引航運(yùn)企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)開辟國(guó)際航線，突破航線制約；全面展開與航運(yùn)企業(yè)的招商洽談，落實(shí)優(yōu)惠政策，推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)規(guī)模化聚集，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)3—5家航運(yùn)企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展，為開發(fā)區(qū)新增運(yùn)力10萬(wàn)噸以上。

     建設(shè)區(qū)域性物流中心。依托中鐵物產(chǎn)項(xiàng)目，提升開發(fā)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和檔次，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)；推動(dòng)中鐵物產(chǎn)、和易海運(yùn)及該區(qū)其他大型物流企業(yè)領(lǐng)辦物流園區(qū)，爭(zhēng)取落地形成一批有帶動(dòng)作用的物流園區(qū)；依托電大、曲師大等新劃歸開發(fā)區(qū)區(qū)域，建設(shè)物流總部，招引企業(yè)再聚集，形成以總部經(jīng)濟(jì)為龍頭，以中鐵物產(chǎn)等大項(xiàng)目物流園區(qū)為支撐，以日照保稅物流中心和其他中小項(xiàng)目為補(bǔ)充，多層次發(fā)展的物流體系，打造區(qū)域性物流中心。

     推進(jìn)綜合保稅區(qū)建設(shè)。開發(fā)區(qū)著力突破綜合保稅區(qū)龍頭企業(yè)的招引，爭(zhēng)取有一批項(xiàng)目先行入?yún)^(qū)建設(shè)作為打破土地、資金、業(yè)態(tài)等制約的重中之重，著手對(duì)中鐵物產(chǎn)、萬(wàn)寶集團(tuán)、凌云海糖業(yè)、中企華業(yè)等區(qū)內(nèi)大型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，研究先行入?yún)^(qū)建設(shè)的可行性，為綜合保稅區(qū)的開辦打下基礎(chǔ)。

     下大力氣招商引資。以優(yōu)惠政策的落實(shí)執(zhí)行為抓手，強(qiáng)化與企業(yè)的聯(lián)絡(luò)溝通，開展以商招商，積極尋找項(xiàng)目線索；以招引旗艦型龍頭企業(yè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，加大項(xiàng)目招引力度，力爭(zhēng)再招引物流企業(yè)100家，全年物流業(yè)招商引資達(dá)到15億元以上。

     推動(dòng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。積極與港務(wù)局合作，做好疏港服務(wù)，實(shí)現(xiàn)港口功能擴(kuò)展入?yún)^(qū)，同時(shí)將港口作為招商平臺(tái)，推動(dòng)政策與信息共享，進(jìn)行聯(lián)合招商；以中鐵項(xiàng)目入?yún)^(qū)建設(shè)和發(fā)展為契機(jī)，共同推動(dòng)突破鐵路定期班列、國(guó)際航線、海鐵聯(lián)運(yùn)等集疏運(yùn)模式；抓住日照至平澤航線試點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)，推動(dòng)三運(yùn)、豐泰、運(yùn)總等試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行配套建設(shè)，完善港口功能與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

     近年來(lái)，與電商渠道企業(yè)在經(jīng)營(yíng)范圍和業(yè)務(wù)的全面性擴(kuò)張相對(duì)應(yīng)的則是，在全國(guó)范圍內(nèi)自建物流配送和專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)的推進(jìn)。家電觀察家洪仕斌向《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者表示，“未來(lái)渠道競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是線上還是線下，不取決于產(chǎn)品種類、價(jià)格和品牌，而是物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)基地完善性。從今年以來(lái)蘇寧的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略來(lái)看，家電零售渠道商的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦在物流配送的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力上。”

     劉強(qiáng)東透露，未來(lái)每隔600公里會(huì)有一座京東倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，初步實(shí)現(xiàn)150個(gè)城市自行配送，三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)500個(gè)到800個(gè)城市自行配送，物流覆蓋全部訂單的95%。 上海物流 蘇寧易購(gòu)總經(jīng)理凌國(guó)盛則透露，到2015年，全國(guó)60個(gè)物流基地將完成建設(shè)并交付使用，屆時(shí)蘇寧的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力將達(dá)到6000萬(wàn)臺(tái)/套，配送能力將達(dá)到每天450萬(wàn)臺(tái)/套。

     當(dāng)介入家電零售的電商們從最初的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)吸引流量轉(zhuǎn)向以快捷配送和服務(wù)來(lái)增加顧客黏性時(shí)，電商渠道的較量真正轉(zhuǎn)向新的發(fā)展階段：物流配送的速度和多樣化的服務(wù)能力。

     不過(guò)，在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)聯(lián)合總裁俞渝看來(lái)，“做電商和做物流完全是兩回事，是不是自建物流不重要，重要的是能用最低的成本，達(dá)到最高的物流服務(wù)水平�！迸c當(dāng)當(dāng)網(wǎng)相似的是，淘寶商城也是采取了利用公共服務(wù)平臺(tái)。