海爾的三個(gè)JIT談現(xiàn)代的物流與供應(yīng)鏈管理的變化

JIT采購(gòu)——何時(shí)需要就何時(shí)采購(gòu)，采購(gòu)的是訂單，不是庫(kù)存，是需求拉動(dòng)采購(gòu)。這就會(huì)對(duì)采購(gòu)提出較高的要求，要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善，可以保證隨時(shí)需要隨時(shí)能采購(gòu)得到。
JIT生產(chǎn)——JIT生產(chǎn)也是生產(chǎn)訂單，不生產(chǎn)庫(kù)存。顧客下了訂單以后，開(kāi)始生產(chǎn)。答應(yīng)五天或者六天交貨，在這個(gè)期限內(nèi)可以安排生產(chǎn)計(jì)劃。完成生產(chǎn)計(jì)劃需要怎樣的原料供應(yīng)，只要原料供應(yīng)的進(jìn)度能夠保證，生產(chǎn)計(jì)劃就會(huì)如期完成。 上海物流網(wǎng)
JIT配送——這三者有機(jī)地結(jié)合在一起，這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣，它完全是一體化的運(yùn)作，而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大的差別，海爾對(duì)物流高度重視，把它提升到戰(zhàn)略高度，也很舍得投資，去過(guò)海爾現(xiàn)場(chǎng)觀察的人都會(huì)對(duì)它的立體倉(cāng)儲(chǔ)挑指稱贊。流程化、數(shù)字化、一體化，是三個(gè)JIT流程的一個(gè)基本特色。
我們知道，進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過(guò)程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈年代，而不是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，它是生產(chǎn)、運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)和管理有機(jī)的結(jié)合。由于任何企業(yè)都不能窮盡物流的地理范圍，而且物流企業(yè)與客戶之間也必須相互依存，因此，強(qiáng)調(diào)在變革中建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系成為21世紀(jì)的主題。上海到貴陽(yáng)大件運(yùn)輸公司 
 現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈前沿概念和技術(shù)包括：1 、精細(xì)物流（ Lean Logistics ）精細(xì)物流來(lái)源于精細(xì)制造，精細(xì)制造作為成產(chǎn)領(lǐng)域管理技術(shù)研究的成果，已經(jīng)取得了巨大的成功。精細(xì)物流所強(qiáng)調(diào)的是同步操作環(huán)境，循環(huán)時(shí)間壓縮，全過(guò)程的可視性，精確時(shí)點(diǎn)績(jī)效，過(guò)程的一致性和無(wú)缺陷。2 、6 西格瑪物流 (6 Sigma Logistics) 。6 西格瑪物流是 6 西格瑪在物流管理中的應(yīng)用。 6 西格瑪是過(guò)程設(shè)計(jì)和提高的方法，它的目標(biāo)是在滿足客戶主要的質(zhì)量要求方面達(dá)到近乎完美的境地。它注重應(yīng)用、結(jié)果和成功實(shí)施的要素等方面。3 、閉環(huán)物流與逆向物流 (Closed Loop Logistics and Reverse Logistics) 。閉環(huán)物流的概念，是正向物流和供應(yīng)鏈、逆向物流和儲(chǔ)存能力的集成。它主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：售后服務(wù)、零部件更換（高科技產(chǎn)業(yè)）未出售、未使用、廢棄物的回收�；卣倩蛴腥毕莸漠a(chǎn)品。綠色產(chǎn)品的“保鮮”。4 、精細(xì)供應(yīng)鏈（ Lean Supply Chain ）精細(xì)供應(yīng)鏈的概念是精細(xì)原理與供應(yīng)鏈結(jié)合，是對(duì)精細(xì)物流的進(jìn)一步發(fā)展。精細(xì)管理為減少浪費(fèi)、降低成本、縮短操作周期、提供強(qiáng)化的客戶價(jià)值從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提供了一種偉大的方法，在生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)取得就巨大的成功。精細(xì)供應(yīng)鏈的基本計(jì)劃方法是設(shè)定企業(yè)目標(biāo)，部門(mén)目標(biāo)，操作目標(biāo)，明確現(xiàn)有績(jī)效與目標(biāo)值的差別認(rèn)定，制定達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的時(shí)間框架和要求。上海到貴陽(yáng)托運(yùn)公司
從海爾的戰(zhàn)略物流觀念與部署我們可以很容易的看出現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈在企業(yè)的效益中所發(fā)揮的巨大作用。近年來(lái)，物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展大大加快了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。電子商務(wù)物流和第三方物流以迅即的速度在更個(gè)商業(yè)層面展開(kāi)。而要提高物流的效率，物流信息化也是一個(gè)不可或缺的因素。
從物流到供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代物流必然走向的趨勢(shì)，供應(yīng)鏈管理作為一種先進(jìn)的管理思想，其方法、工具的完成可以應(yīng)用到整個(gè)社會(huì)生活。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)協(xié)同，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)功能和整體效應(yīng)。作為一個(gè)資源非常稀缺的國(guó)家，中國(guó)對(duì)資源的單一管理能力強(qiáng)，但在整體資源的整合上浪費(fèi)較大，致使資源不能得到有效的配置。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，供應(yīng)鏈管理是一種非常重要的資源配置思想和戰(zhàn)略方法，它強(qiáng)調(diào)把相關(guān)的業(yè)務(wù)集成到一條鏈上，共同運(yùn)行，共享資源，從而達(dá)到1＋1>2的效應(yīng)。所以整個(gè)中國(guó)都要利用供應(yīng)鏈管理思想來(lái)配置稀缺的資源，整個(gè)社會(huì)都要進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時(shí)代。上海到貴州省托運(yùn)物流