新中貨航正式“起飛” 整合之后還要看融合www.lhquanzhou.com
發(fā)布于:2011/6/2 來(lái)源:新中貨航正式“起飛” 整合之后還要看融合www.lhquanzhou.com 點(diǎn)擊次數(shù):國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)航空公司——上海物流新中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“新中貨航”)在上海掛牌成立。
掛牌儀式上,中國(guó)東方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)副總經(jīng)理張建中透露,目前新中貨航擁有18架
全貨機(jī),經(jīng)營(yíng)著東航337架客機(jī)152個(gè)通航點(diǎn)的腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù),今年還將引進(jìn)2架波音777貨機(jī)。按照初步構(gòu)
想,東航將盡快對(duì)新中貨航的航線(xiàn)和機(jī)隊(duì)進(jìn)行優(yōu)化,尤其是機(jī)隊(duì),目前為4種機(jī)型,“十二五”末將優(yōu)化為
波音777和747兩種機(jī)型,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架。
新中貨航由東航、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation)和新加坡貨運(yùn)
航空公司(SIA Cargo)共同投資,是在原中貨航、上海國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上貨航”)、長(zhǎng)城
航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城航空”)的基礎(chǔ)上聯(lián)合重組而成,注冊(cè)資本為30億元,公司股權(quán)比例為東航51%
、中遠(yuǎn)集團(tuán)17%、長(zhǎng)榮航空16%、新加坡貨航16%。
張建中表示,自從2010年12月四方股東簽署增資協(xié)議以來(lái),中貨航明確了“天地合一”的經(jīng)營(yíng)模式,做大
空地聯(lián)運(yùn),并大力發(fā)展快件運(yùn)輸,定位于現(xiàn)代物流服務(wù)商。據(jù)悉,中貨航在今年初獲得了國(guó)家郵政局頒發(fā)
的快遞運(yùn)營(yíng)資質(zhì),開(kāi)通了國(guó)內(nèi)地區(qū)10條貨運(yùn)航線(xiàn)。目前,中貨航計(jì)劃在上海和長(zhǎng)三角地區(qū)成立卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)中
心,把長(zhǎng)三角的貨通過(guò)卡車(chē)集結(jié)到上海,并在浦東自建貨站。
從增資到掛牌,經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)作,東航集團(tuán)貨運(yùn)資源的內(nèi)部整合基本告一段落。不過(guò),在掛牌會(huì)上,上
海航空監(jiān)管局相關(guān)人士分析稱(chēng),新中貨航的三航重組雖然已經(jīng)完成,但只是一個(gè)開(kāi)始。目前新中貨航的薪
酬體系、上海至鄭州物流管理軟件還需統(tǒng)一,在業(yè)務(wù)管理、企業(yè)文化的融合還需一個(gè)過(guò)程。
自2010年以來(lái),伴隨著航空貨運(yùn)市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇,除東航外,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”
)、中國(guó)南方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)紛紛在貨運(yùn)業(yè)務(wù)上進(jìn)行擴(kuò)張。5月8日,全新的中國(guó)國(guó)際
貨運(yùn)航空有限公司成立,標(biāo)志著國(guó)航與香港國(guó)泰航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)泰航空”)的航空貨運(yùn)合資項(xiàng)目
正式落定。合資公司的貨機(jī)機(jī)隊(duì)短期內(nèi)將增加到12架波音747的規(guī)模。
http://caqc4s.com/zhongnan/000176.htm
十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸,我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。
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