嘉興三地燃油附加費(fèi)先后上調(diào)www.lhbaotou.com

            從昨天起，嘉善與平湖的出租車燃油附加費(fèi)正式上調(diào)，由原來的每車次2元上調(diào)為每車次3元。此前，海寧與嘉興市本級率先于4月22日對出租車燃油附加費(fèi)作出調(diào)整，兩地目前的出租車燃油附加費(fèi)分別是3元和2元。經(jīng)過調(diào)整，在這幾個地方打車，每次最少也得掏8元了。  上海到天津貨運(yùn)
　　三地燃油附加費(fèi)先后上調(diào)  
　　4月22日，嘉興市本級和海寧的出租車燃油附加費(fèi)同時上調(diào)，其中市本級從原來每車次1.5元上調(diào)至2元，海寧則從原來每車次2元上調(diào)至3元。4月25日，嘉善與平湖緊隨其后，對出租車燃油附加費(fèi)也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。目前，出租車燃油附加費(fèi)已經(jīng)創(chuàng)下油運(yùn)聯(lián)動機(jī)制實施以來的新高。  
　　記者了解到，90號汽油是海寧和嘉善出租車油運(yùn)聯(lián)動機(jī)制的燃油代表品，零售基準(zhǔn)價格為４．４１元/升，按照省物價局《關(guān)于建立出租汽車和道路班車客運(yùn)油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制的意見》的通知精神，其價格上漲幅度達(dá)到或超過0.5元/升，并且持續(xù)時間達(dá)到觀察期時間要求，可加收每車次0.5元燃油附加費(fèi)，以此分段類推。  
　　從4月7日零時起，90號汽油零售價格調(diào)整為6.95元/升，經(jīng)過15天的觀察期，油價沒有跌至6.7元/升（以0.5元/升遞進(jìn)），經(jīng)物價部門批復(fù)，出租車燃油附加費(fèi)作相應(yīng)調(diào)整。  
　　“所謂油運(yùn)價格聯(lián)動，是指當(dāng)成品油價格的變動對出租汽車和道路班車營運(yùn)成本的影響達(dá)到一定程度時，通過燃油附加費(fèi)的方式加以疏導(dǎo)�！睋�(jù)海寧市運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前油價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于聯(lián)動基準(zhǔn)價格，加之聯(lián)動代表品90號汽油也在逐步退市，出租車燃油附加費(fèi)上調(diào)是必然趨勢。  
　　燃油附加費(fèi)會超過起步價？  
　　此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，致使海寧、嘉善、平湖三地出租車燃油附加費(fèi)與起步價的比例達(dá)到3:5，那么如果油價漲勢依舊，最后會不會出現(xiàn)燃油附加費(fèi)超過起步價的“倒掛現(xiàn)象”？嘉興市運(yùn)管處副處長宣駱金在接受記者采訪時表示，這個可能性不大。  
　　“燃油附加費(fèi)調(diào)整到一定幅度，勢必要對運(yùn)價進(jìn)行調(diào)整，也就是將相關(guān)成本計入調(diào)價器，因此不大可能出現(xiàn)‘倒掛現(xiàn)象’�！毙�駱金告訴記者，運(yùn)價調(diào)整有一定的程序，一般由道路運(yùn)輸協(xié)會向物價部門進(jìn)行申請，同時也需要召開聽證會。對此，嘉善縣運(yùn)管所副所長顧海疆也表示，出現(xiàn)“倒掛現(xiàn)象”的可能性不大。  
　　海寧市運(yùn)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，接下來可能會考慮運(yùn)價結(jié)構(gòu)的調(diào)整，除了防止“倒掛現(xiàn)象”，也能改變目前定價標(biāo)準(zhǔn)滯后的狀況。據(jù)了解，目前海寧市出租車協(xié)會已開展相關(guān)調(diào)研，計劃向相關(guān)部門申請調(diào)整出租車運(yùn)價結(jié)構(gòu)。  
　　各方對出租調(diào)價反應(yīng)不一  
　　盡管出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整方案已塵埃落定，但記者昨天采訪的出租車司機(jī)中，大多數(shù)希望能上調(diào)起步價，而不是加收燃油附加費(fèi)�！爸饕�是乘客不理解，特別是短途乘客，一看到你要收3元，他們都要叫起來！其實，想想也挺能理解乘客的，坐一次車，表上才5元，附加費(fèi)卻要掏3元，我們也只能做好解釋工作了�！奔紊粕仆ü�司的出租車司機(jī)邱師傅告訴記者。  上海到重慶貨運(yùn)
　　“燃油附加費(fèi)調(diào)整后，新增加的收入基本可以抵消成本的增加�！鼻駧煾蹈嬖V記者，4月7日以前，平均每天的加油費(fèi)用是270元左右，油價上漲以后，現(xiàn)在每天的加油費(fèi)用約為300元，加油成本較調(diào)價前有所增加。按每天跑40單生意來算，多征收1元的燃油附加費(fèi)，一天就可以多收入40元，完全能沖抵油價上漲帶來的成本壓力。  
　　乘客對于加收出租車燃油附加費(fèi)則是反應(yīng)不一。一些乘客提出，油價上漲所增加的出租車運(yùn)營成本，不應(yīng)該由乘客來埋單。通過其他方式，同樣可以達(dá)到減輕出租車司機(jī)負(fù)擔(dān)的目的。也有一些乘客對出租車調(diào)價表示理解，認(rèn)為油價上漲比較快，讓出租車司機(jī)獨(dú)自承擔(dān)這部分支出不太合適，出租車調(diào)價也在情理之中。  
　　今后視油價變動再作調(diào)整  
　　據(jù)了解，從目前來看，針對油價上漲，主要有三種應(yīng)對方式：一是調(diào)高起步價或每公里單價，二是調(diào)整燃油附加費(fèi)，三是由政府對出租車進(jìn)行補(bǔ)貼�！跋鄬�來說，調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)是比較簡便的方式，而調(diào)整起步價或每公里單價都需要調(diào)整計價器�！奔紊瓶h運(yùn)管所副所長顧海疆說。  
　　據(jù)了解，由于出租車計價器均加蓋鉛封，須由物價部門進(jìn)行調(diào)價，以防止出現(xiàn)計價器作弊的行為。此前，調(diào)整出租車起步價后，每輛出租車都要到指定地點(diǎn)調(diào)整計價器，因此，調(diào)整成本較高。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整燃油附加費(fèi)，無需重新印制有關(guān)發(fā)票，只要在原先向乘客提供一張發(fā)票的基礎(chǔ)上，多提供一張發(fā)票即可。