綠色物流體系
發(fā)布于:2011/7/21 來源：上海凌翰物流 點(diǎn)擊次數(shù)：上海物流網(wǎng)綠色物流的具體含義
綠色物流主要包含兩個方面：一是對物流系統(tǒng)污染進(jìn)行有效的控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動的規(guī)劃與決策中盡量采用對環(huán)境污染小的方案，如治理車輛的廢氣排放、限制城區(qū)貨車行駛路線、收取車輛排污費(fèi)、促進(jìn)低公害車的普及等等。這是因為企業(yè)在物流實(shí)踐活動中，各種庫存策略和各種運(yùn)輸工具的使用，對環(huán)境的影響是有區(qū)別的。集中庫存可以降低倉庫管理成本，卻增加了運(yùn)輸量。但對企業(yè)來說，當(dāng)考慮其內(nèi)部庫存費(fèi)用時，集中庫存就表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，因此在物流中存在的庫存與運(yùn)輸難題對商業(yè)決策是合理的，而對社會和環(huán)境的影響卻是不利的。
另外，貨物運(yùn)輸?shù)臅r間安排對企業(yè)綠色物流的實(shí)施具有明顯影響。貨物運(yùn)輸是物流過程中的主要活動，企業(yè)為了提高運(yùn)輸車輛的工作效率，實(shí)行貨車24小時運(yùn)營的方式。一項相關(guān)的研究表明，與白天運(yùn)營相比，車輛的夜間運(yùn)輸可節(jié)約相當(dāng)于4%~6%訂貨額的費(fèi)用。另外，車輛夜間運(yùn)行避免了白天的道路擁擠，減少了車輛的等待時間，由此可以提高燃料效率。有試驗證明，夜間車輛運(yùn)行的燃料效率比白天要高4%~6%，如果配備空氣動力，效果更明顯。但是，盡管如此，由于勞動力費(fèi)用和客戶的嚴(yán)格要求，企業(yè)開展車輛24小時運(yùn)營的方式受到了限制。
發(fā)達(dá)國家倡導(dǎo)綠色物流的對策是在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個方面制定了相關(guān)政策。如美國1990年頒布空氣潔凈法令 （TheCleanAirAct），對排放破壞臭氧層的有害物質(zhì)和氣體的廠商課以重罰。又如，1997年許多國家在日本京都締結(jié) 《京都議定書》，議定書規(guī)定38個工業(yè)國在2010年的這類氣體排放總量，必須比1990年的減少5.2%。其宗旨就是減少溫室效應(yīng)氣體的排放量，改善全球環(huán)境，造福人類。由此可見，對環(huán)境行為進(jìn)行管制已經(jīng)成為全世界的共識。綠色物流的另一方面是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)，這也是綠色物流一個很重要的基礎(chǔ)。
綠色物流發(fā)展的意義
首先，綠色物流適應(yīng)了世界物流行業(yè)發(fā)展的潮流。加入WTO后，我國將不再限制外國物流企業(yè)進(jìn)入我國市場。國外物流企業(yè)經(jīng)營管理水平相當(dāng)完善，必然給國內(nèi)物流企業(yè)帶來巨大沖擊。我國物流企業(yè)要想繼續(xù)保持自己的競爭力，發(fā)展綠色物流將是我們最好的選擇。
第二，綠色物流也是物流企業(yè)獲得核心競爭力的保證。在目前物流行業(yè)專業(yè)化程度不斷提高的前提下，發(fā)展綠色物流不僅僅是一個新的領(lǐng)域，同時也會成為原有物流形式的一個有益補(bǔ)充。
第三，綠色物流也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障。物流要發(fā)展一定要與社會的可持續(xù)發(fā)展相互配合，人類的經(jīng)濟(jì)活動絕不能因物流而過分的消耗資源，破壞環(huán)境，以至造成再次重復(fù)污染。因此選擇綠色物流是物流發(fā)展的必然。
第四，綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。專家分析認(rèn)為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占10％，幾乎90％的時間為儲運(yùn)、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過程。綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流的方式，因此綠色物流不僅是一般物流的節(jié)約和降低成本，更重視的是綠色化和由此帶來的節(jié)能高效少污染，它對生產(chǎn)經(jīng)營成本的巨大節(jié)省。 上海到南昌大件運(yùn)輸
最后，綠色物流體系是適應(yīng)國家法律要求的有效措施。目前，許多國際組織和國家相繼制定出臺了與環(huán)境保護(hù)和資源保護(hù)相關(guān)的協(xié)議、法律體系。例如，《蒙特利爾議定書》、《里約環(huán)境和發(fā)展宣言》、《工業(yè)企業(yè)自愿參與生態(tài)管理和審核規(guī)則》、《京都協(xié)議書》等等，中國也制定了《環(huán)境保護(hù)法》等一系列法律法規(guī)。這些法律要求產(chǎn)品的生產(chǎn)商必須對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品造成的污染負(fù)相應(yīng)責(zé)任，并且采取相應(yīng)的措施，否則將會受到嚴(yán)厲懲罰。這就要求生產(chǎn)類似產(chǎn)品的企業(yè)必須構(gòu)建相應(yīng)的綠色物流體系，以降低經(jīng)營風(fēng)險和違反法律的成本。 上海到南昌專線
