海南泛洋航運(yùn)管理達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)

發(fā)布于:2011/3/30  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

        記者近日從海南泛洋航運(yùn)有限公司獲悉，該公司已成功加入“海關(guān)-商貿(mào)反恐貿(mào)易伙伴”（C-TPAT）聯(lián)盟，這標(biāo)志泛洋航運(yùn)業(yè)務(wù)管理水平已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。
據(jù)海南泛洋航運(yùn)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“海關(guān)-商貿(mào)反恐貿(mào)易伙伴”（C-TPAT）聯(lián)盟是美國(guó)9□11事件發(fā)生后，美國(guó)國(guó)土安全部海關(guān)邊境保護(hù)局所倡議成立的自愿性組織。該組織旨在與相關(guān)業(yè)界合作建立供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng)，以確保供應(yīng)鏈從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐布分子的滲入。由于該組織對(duì)航運(yùn)業(yè)務(wù)要求嚴(yán)格，受到世界頂級(jí)航運(yùn)企業(yè)的擁護(hù)。

     據(jù)漢堡船舶經(jīng)紀(jì)協(xié)會(huì)介紹，租期二年的4,250標(biāo)箱集裝箱船的租金已經(jīng)上漲到了28,625美元/天，而年初才22,555美元/天。2,700標(biāo)箱集裝箱船的租金已經(jīng)達(dá)到17,761美元/天，而1月初才13,917美元/天。
漢堡船舶經(jīng)紀(jì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上海物流公司6種規(guī)格的集裝箱船的Contex指數(shù)已經(jīng)從去年12月中旬的547飆升到了712，一年前還只有275。
由于有租船的船東堅(jiān)持更高租金和更長(zhǎng)租期，一些遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司正在離市。由于有更多的集裝箱船即將交付，預(yù)期租金將回落。
即使是部分航運(yùn)公司計(jì)劃在租期到期后將集裝箱船退還船東的方式會(huì)造成短期運(yùn)力短缺，但航運(yùn)公司仍準(zhǔn)備等待新船交付。
一些航運(yùn)公司正在通過(guò)重新出租有競(jìng)爭(zhēng)力航線的集裝箱船來(lái)滿足現(xiàn)貨運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。他們?cè)?009年租金暴跌時(shí)以低價(jià)租賃的船舶，現(xiàn)在通過(guò)服務(wù)重組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了順差。
到目前為止，轉(zhuǎn)租已經(jīng)給市場(chǎng)帶來(lái)了壓力，預(yù)計(jì)今后幾周租船費(fèi)率和運(yùn)價(jià)之間的差距可能將拉大。