上海到遼陽物流www.lhliaoyang.com
發(fā)布于:2011/4/2 來源:上海到遼陽物流www.lhliaoyang.com 點(diǎn)擊次數(shù):上海到遼陽物流始終堅(jiān)持以客戶的利用為根本,追求更好服務(wù)質(zhì)量,我司現(xiàn)承接以上海為中心,面向全國各地大中城市的公路整車、零擔(dān)貨物回程配載快運(yùn)業(yè)務(wù),已具備以下各種類型的貨車:1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部,并能提供保溫車、冷藏車、大件運(yùn)輸車,以滿足廣大客戶的不同需求。
電 話:021-66083797/66083796
聯(lián)系人:周經(jīng)理 13918855293
傳 真 ?:021-66082638
地址:上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室
上海凌翰物流的企業(yè)文化
公司的發(fā)展目標(biāo):團(tuán)結(jié)拼搏、同舟共濟(jì)、努力奮斗,爭取把公司做強(qiáng)做大!
公司的經(jīng)營理念:“以客為本、 服務(wù)領(lǐng)先 ”以客為本服務(wù)領(lǐng)先”是對客戶應(yīng)盡的責(zé)任,使客戶意識到自己是極其的重要,我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場,給客戶意想不到的服務(wù),才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué) 。
企業(yè)的精神:求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),我們倡導(dǎo)實(shí)事求是的思想作風(fēng),獎勵(lì)創(chuàng)新科技及營銷策略,緊跟時(shí)代步伐,開拓進(jìn)取,勇往直前。
公司的人才理念:人性化管理競爭與激勵(lì)并存,“愛才如子,惜才如命”遵循中國儒家文化,塑造了富有人文氛圍,同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制,確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動力。
用心地為你服務(wù)到全國各地的每一個(gè)城市及角落,您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),換取您對本公司的信任與支持。
冷鏈物流:即將升起的旭日朝陽
中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會公布的數(shù)據(jù),我國果蔬流通腐蝕率達(dá)20-30%、肉類達(dá)12%、水產(chǎn)品達(dá)15%,而國外農(nóng)副產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)損耗率只有5-6%,每年僅果蔬一類,損耗金額達(dá)1000億元以上。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,溫度每升高6℃,食物中菌落總數(shù)便會增加一倍,食品的貨架期隨之減半。溫度不僅直接影響食品的營養(yǎng)價(jià)值,更關(guān)乎食品的食用安全。
冷鏈物流發(fā)展的滯后對國內(nèi)食品經(jīng)濟(jì)及國民身心健康的影響可見一斑。 上海到江蘇物流
目前,從世界各國農(nóng)業(yè)的實(shí)踐和發(fā)展趨勢看,冷鏈物流作為農(nóng)產(chǎn)品由產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品的龐大載體,一般由產(chǎn)地的倉儲網(wǎng)絡(luò)(農(nóng)產(chǎn)品采收、分揀包裝或加工及倉儲)、冷藏商運(yùn)網(wǎng)絡(luò)(陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn))、銷地倉儲及貨架網(wǎng)絡(luò)(以批發(fā)市場和現(xiàn)貨市場為載體)等三大鏈條組成。
相較于國外先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)而言,中國冷鏈發(fā)展剛剛進(jìn)入起步階段,全程冷鏈比率低,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施差,冷鏈物流技術(shù)推廣滯后,第三方冷鏈物流發(fā)展企業(yè)滯后,冷鏈物流法律體系與標(biāo)準(zhǔn)體系不健全等等問題盡顯。導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中損耗過大,既推高了商品價(jià)格,又造成了大量浪費(fèi)。
針對此現(xiàn)象,商務(wù)部、發(fā)展改革委、供銷總社編制《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出到2015年,我國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別提高到20%、30%、36%。
目前,在全國沿海地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主要產(chǎn)地,已初步形成國家、省、地區(qū)三級批發(fā)市場體系和現(xiàn)貨市場網(wǎng)絡(luò)。一大批彰顯規(guī)模的冷鏈物流基地紛紛落戶南北沿海地區(qū),如廣東汕頭臺資企業(yè)海霸王(汕頭)食品有限公司將在汕頭建起中國第一座冷凍食品“博物館”,天津?yàn)I海新區(qū)將逐步打造中國冷鏈物流北方基地,煙臺芝罘區(qū)今年開建15萬噸級保稅冷庫重點(diǎn)項(xiàng)目,等等。
另外,外資冷鏈企業(yè)也早在幾年前就已進(jìn)軍中國。2008年3月澳大利亞最大冷鏈物流提供商太古與廣東食品進(jìn)出口集團(tuán)共同投資,在廣州成立太古冷鏈物流有限公司;2009年7月美國第二大冷鏈物流運(yùn)營商普菲斯在上海的冷酷基地動工建設(shè),在深圳的冷庫也在緊張籌備建設(shè)階段;2010年3月美國最大冷鏈企業(yè)美冷公司與招商局國際合資成立公司,布局中國冷鏈物流市場。
隨著國外先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)的引進(jìn),國內(nèi)制冷運(yùn)輸設(shè)備、技術(shù)與基地的逐步完善,目前國內(nèi)冷鏈物流市場正以朝陽之勢迅猛發(fā)展,并明確定下各項(xiàng)五年發(fā)展目標(biāo):規(guī)模以上連鎖超市商品統(tǒng)一配送率達(dá)到70%;農(nóng)村“萬村千鄉(xiāng)”農(nóng)家店商品統(tǒng)一配送率達(dá)到60%,農(nóng)資連鎖經(jīng)營企業(yè)商品配送率達(dá)到80%以上;立體倉庫的總面積占倉庫總面積的40%。