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裝載率逐步好轉(zhuǎn) 集運公司或5月上旬集體提價www.lhjilin.com

發(fā)布于:2011/4/8  來源:裝載率逐步好轉(zhuǎn) 集運公司或5月上旬集體提價www.lhjilin.com  點擊次數(shù):

     裝載率3月底大幅提升    我們近日對集運行業(yè)進行了調(diào)研,結(jié)果顯示,集運行業(yè)的貨量和裝載率在3月底有了很大程度的改善。我們認為集運價格目前已經(jīng)觸底,再下跌的可能性比較低,如果裝載率一旦恢復(fù),班輪公司將會持續(xù)大幅調(diào)升運價。  上海到呼和浩特專線
  對于集運來說,目前東南亞航線持續(xù)爆倉。我們認為,這將帶領(lǐng)歐美航線的貨量增長。與此同時,歐美航線的裝載率也回到八至九成的水平,貨量已經(jīng)恢復(fù)到1月份的90%左右(歐洲和東南亞航線)。目前,有些貨運代理表示已經(jīng)收到漲價的通知,我們認為集運價格目前已經(jīng)觸底,再下跌的可能性比較低。我們認為,隨著近期國內(nèi)制造商開工率的逐步回升,4月份出口貨量可能有較大起色,原本被迫擱淺的運價普漲計劃也可能于5 月上旬重新出臺。 
  【投資建議】 
  從我們調(diào)研的情況來看,集裝箱運價已經(jīng)有反彈的勢頭,裝載率也逐步好轉(zhuǎn),運價上漲將有望轉(zhuǎn)嫁燃油成本上升所帶來的壓力。因此我們依然看好集裝箱出口的相關(guān)行業(yè),個股方面包括中海集運、寧波港和上港集團。如果3月份出口和集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)與我們調(diào)研結(jié)果一致,證明2月份出口數(shù)據(jù)的超預(yù)期下降僅僅是季節(jié)性的因素,將有望刺激該板塊上漲。

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