物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展須受到政策扶持
發(fā)布于:2014/5/20 來源：caqc4s.com 點擊次數(shù)：物流產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)一體化及信息技術(shù)不斷發(fā)展的促進(jìn)下,它已逐步發(fā)展成為服務(wù)業(yè)不可或缺的一部分,也是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)以及綜合國力情況的重要標(biāo)志。物流業(yè)依托現(xiàn)代理論、上海物流公司科技和相關(guān)信息技術(shù),從傳統(tǒng)運輸服務(wù)拓展到了綜合物流服務(wù)。
當(dāng)前，在各級政府的高度重視和積極扶持下，我國物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展取得了良好的成績。但同時我們應(yīng)當(dāng)看到，我國許多物流園區(qū)在發(fā)展過程中，依然存在諸多問題。怎樣解決我國物流園區(qū)存在的這些問題，切實提高物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，逐漸成為振興我國物流產(chǎn)業(yè)的重要課題。煤炭物流為主資源型大省,這種資源型大省的物流上海物流公司業(yè)及物流園區(qū)的發(fā)展直接影響著全省的經(jīng)濟(jì)與建設(shè)。在轉(zhuǎn)型跨越、綜改試驗區(qū)的大背景下,保稅物流園區(qū)的建設(shè)顯的更為重要。本文主要研究內(nèi)容為：(1)總結(jié)了物流園區(qū)的有關(guān)理論,包括物流園區(qū)內(nèi)涵、特點和分類以及物流園區(qū)功能區(qū)分類、布局規(guī)劃的原則、形式、方法；同時,又分析了保稅物流園區(qū)的概念和主要業(yè)務(wù)模式,保稅“旱碼頭”的含義及特點； 保稅物流園區(qū)作為物流產(chǎn)業(yè)的一類基礎(chǔ)設(shè)施,在我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展中成為一個新的發(fā)展趨勢和發(fā)展重點,合理規(guī)劃和發(fā)展保稅物流園區(qū)對于我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展就有重要的理論和現(xiàn)實意義。山西省是以煤炭交易,可以說現(xiàn)代綜合物流園區(qū)的形成與發(fā)展正是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是現(xiàn)代物流業(yè)高級化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的一個重要標(biāo)志。合理地規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)，對于改善城市的交通和生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化城市的功能布局、增強(qiáng)城市的載體功能，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提高物流規(guī)模效益，都將起到重要推到作用。
以山西國際陸港保稅物流園區(qū)為例,分析物流上海物流公司園區(qū)開發(fā)的現(xiàn)狀,同時,也指出該物流園區(qū)建設(shè)過程中政策及法規(guī)不夠完善、企業(yè)信息化水平低、園區(qū)規(guī)劃存在缺陷、物流人才匱乏等問題；(3)結(jié)合第二部分的分析以及物流園區(qū)及保稅物流園區(qū)規(guī)劃的有關(guān)理論,運用物流園區(qū)規(guī)劃的原則和功能區(qū)布局規(guī)劃理論,通過系統(tǒng)布置設(shè)計法構(gòu)建園區(qū)布局規(guī)劃模型,再利用加權(quán)因素比較法計算出園區(qū)布置方案的最優(yōu)解；(4)根據(jù)上述分析為山西國際陸港綜合保稅物流園區(qū)的發(fā)展提出對策,包括科學(xué)制定合理的開發(fā)規(guī)劃方案、政府加大對基礎(chǔ)設(shè)施平臺和公共信息平臺的投入、合理定位保稅物流園區(qū)、拓展經(jīng)濟(jì)腹地并建立有效的合作機(jī)制、積極發(fā)展產(chǎn)業(yè)共生型的物流產(chǎn)業(yè)模式、引導(dǎo)企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢等.
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