日本大地震 義烏赴日海運(yùn)暫無(wú)影響

發(fā)布于:2011/3/14  來(lái)源：上海物流貨運(yùn)公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

     　昨天，記者從金華市僑務(wù)辦公室外事處了解到，從目前掌握的信息看，最近一段時(shí)間，金華還沒(méi)有以公務(wù)形式赴日的團(tuán)體。暫時(shí)還沒(méi)有金華在日市民被困的報(bào)告。 
　　外事處處長(zhǎng)吳自成告訴記者，旅游局及外經(jīng)局相關(guān)方面的數(shù)據(jù)要稍晚才能統(tǒng)計(jì)出來(lái)。 
　　記者從各大旅行社了解到，這幾天，金華市本級(jí)暫無(wú)旅行團(tuán)出現(xiàn)在受地震影響最大的宮城縣附近。<BR>    日本強(qiáng)震發(fā)生后，日本氣象廳發(fā)布了海嘯警報(bào)，地震已引發(fā)仙臺(tái)市港口出現(xiàn)近10米高的海嘯。目前，海嘯警報(bào)已擴(kuò)展至整個(gè)太平洋。 
　　義烏作為物流重地，很多去日本的貨物都是通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)�。記者從義烏幾家大型物流公司了解到，仙臺(tái)市港口不是商貿(mào)集聚區(qū)，目前對(duì)義烏的物流業(yè)影響不大。 
　　義烏市金隆國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理金旭峰表示，義烏赴日海運(yùn)主要集中在東京、大阪、名古屋等城市港口，通過(guò)東海運(yùn)達(dá)，基本不受影響。據(jù)介紹，在義烏的日本貿(mào)易商很少有在仙臺(tái)市附近的，他們公司只有兩家，“目前這兩家公司相關(guān)代表通訊中斷了，聯(lián)系不到，公司也沒(méi)有運(yùn)往此港口的貨物積壓�！� 
　　記者從義烏市外僑辦了解到，截至13日下午1點(diǎn)半，還沒(méi)收到有義烏籍華人華僑在日本震區(qū)的相關(guān)情況。義烏市外僑辦新聞文化科科長(zhǎng)龔希明表示：“我們也在密切關(guān)注，并和一些在日的機(jī)構(gòu)組織保持聯(lián)系，如果有情況，會(huì)第一時(shí)間匯報(bào)給上級(jí)部門。

      如今，隨著寧波市“中提升”戰(zhàn)略的實(shí)施，該區(qū)正著手實(shí)施全域城市化戰(zhàn)略，在加快老城區(qū)改造提升基礎(chǔ)上，在駱駝、莊市一帶建設(shè)鎮(zhèn)海新城。為了加強(qiáng)新城和老城的互動(dòng)，該區(qū)著力在交通建設(shè)上打通瓶頸。目前，鎮(zhèn)海新城主干道已西延至世紀(jì)大道，今年將東延至老城，新老城之間的車程將縮短到十分鐘。另外，隨著沿江大道、臨江路、鎮(zhèn)駱路等東西向道路的建設(shè)和整治，該區(qū)全境將進(jìn)入“二十分鐘交通圈”。 
　　作為中心城區(qū)北部的交通樞紐，鎮(zhèn)海區(qū)努力打通與周邊市區(qū)的“斷頭路”。按目前的建設(shè)進(jìn)度，到2012年，該區(qū)通往北侖、江東、江北和慈溪的道路均在三條以上，從而在更大范圍內(nèi)形成一個(gè)“三十分鐘交通圈”。以九龍大道為例，通過(guò)打通“斷頭路”，將北延至慈溪市的中橫線、南延至江北區(qū)的大慶南路，從而使慈溪市民能在三十分鐘內(nèi)驅(qū)車趕到市中心三江口。 
　　目前，該區(qū)“八橫七縱”道路已全面開(kāi)建，這使該區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)有了更大的“底氣”。去年，鎮(zhèn)海港區(qū)又啟動(dòng)了5個(gè)深水泊位建設(shè)，建成后港區(qū)吞吐量將突破5000萬(wàn)噸，六大專業(yè)交易市場(chǎng)主要貨種市場(chǎng)交易額有望突破千億元大關(guān)。與此同時(shí)，“萬(wàn)科”、“保利”、“綠城”等房地產(chǎn)商也紛紛入駐鎮(zhèn)海，鎮(zhèn)海新城將崛起30幢商務(wù)大樓，寧波中心城北部商貿(mào)商務(wù)中心呼之欲出。