山東交運(yùn)集團(tuán)與韓國現(xiàn)代商船簽約

發(fā)布于:2011/3/22  來源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

        近日，山東交運(yùn)集團(tuán)與韓國現(xiàn)代商船株式會(huì)社經(jīng)過積極洽談，雙方成功簽約，決定共同聯(lián)手推進(jìn)中韓陸海物流業(yè)務(wù)合作，為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)服務(wù)。韓國現(xiàn)代商船成立于1976年，如今已成長為世界上最大的多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)公司，包括集裝箱船隊(duì)、LNG、油輪、散貨船等，總資產(chǎn)400多億人民幣，員工4566人，現(xiàn)代商船擁有100艘先進(jìn)船舶，在世界各地都有分支機(jī)構(gòu)以及代理，形成了遍布全球的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在世界海運(yùn)市場上極具競爭力。近年來，山東交運(yùn)集團(tuán)以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”為主線，整合現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)，不斷鞏固、充實(shí)、提高，積極拓展經(jīng)營領(lǐng)域，上海物流公司大力推進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)，建設(shè)公共信息平臺(tái)和物流園區(qū)經(jīng)營，推進(jìn)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開發(fā)物流融資平臺(tái)，發(fā)展高端物流業(yè)務(wù)。集團(tuán)將以此次與韓國現(xiàn)代商船的成功簽約為契機(jī)，進(jìn)一步整合省內(nèi)外物流資源，立足國內(nèi)，面向海外，按照國際物流市場標(biāo)準(zhǔn)，向全球提供高標(biāo)準(zhǔn)、全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)。 
      從地震、海嘯中劫后余生的日本災(zāi)區(qū)民眾，正在經(jīng)歷現(xiàn)實(shí)生活的考驗(yàn)。
　　截至3月14日，由于貨源緊張，運(yùn)輸不暢，日本地震重災(zāi)區(qū)宮城縣、仙臺(tái)市等地，面臨嚴(yán)重的食品和飲水等物資缺乏情況，隨處可見排著長隊(duì)等待購買食品和飲用水等物資的市民。即使在首都東京，一些超市的食品貨架也因?yàn)槭忻穸谪�、補(bǔ)給遲滯而暫時(shí)空架。
　　維系整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)系統(tǒng)，已然遭遇重創(chuàng)。
　　在日本隨處可見的便利店，是透視日本商業(yè)肌體的一個(gè)窗口。便利店羅森在災(zāi)區(qū)7個(gè)縣的913家門店中，有362家，不得不選擇歇業(yè)。而另一便利店品牌7-11旗下在日本的14251家門店中的7800家，由于受到限電的影響而縮短了營業(yè)時(shí)間。
　　但在這樣的艱難時(shí)期，這些商業(yè)零售企業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)，不僅僅是自救。