粵海鐵路新火車渡輪投入運營www.lhqingdao.com
發(fā)布于:2011/4/7 來源：粵海鐵路新火車渡輪投入運營www.lhqingdao.com 點擊次數(shù)：4月6日，新一艘火車渡輪“粵海鐵3” 號正式投入運營，瓊州海峽運輸又添生力軍。
6日，記者從海南粵海鐵路公司了解到，“粵海鐵3號”火車渡輪總長188米、寬23米、深15.3米、總噸位2.3萬噸，航速17節(jié)，下甲板載運火車，上甲板載運汽車，上層艙室載運旅客，頂面?zhèn)溆兄鄙龣C起降平臺。一次可載運44節(jié)貨物列車或24節(jié)旅客列車，裝運載重20噸的汽車81輛和1398名旅客。救生能力強，消防系統(tǒng)完備，還裝備了先進的衛(wèi)星導航儀。渡輪上部客艙除了大客艙外，還有8個裝修豪華的貴賓室。
2003年1月，中國第一艘跨�；疖嚩纱盎浐ｈF1號”開通運營，火車正式開上海南島上，實現(xiàn)了百年來中國仁人志士將鐵路延伸至中國南端島嶼海南島的夢想。當年6月，第二艘跨�；疖嚩纱盎浐ｈF2號”抵達海口。 上海到成都專線
“粵海鐵1號”和“粵海鐵2號”均由上海江南造船廠承建，“粵海鐵3號”則由天津新港船舶重工有限責任公司建造�！�3號”與“1號”、“2號”渡輪相比，其載重量超出了2220噸，裝載的火車客貨列也多4節(jié)，航速高1節(jié)，具有更大的運輸能力，其性能、速度和抗風能力等有了更大提升。
另外，考慮到殘疾人的需求，“粵海鐵3號”船尾設計了一個供殘疾人用的電梯，直通客艙。廁所設計也考慮到殘疾人的需求，完善了無障礙設施， 提升了瓊州海峽客滾船的品質(zhì)。
海南粵海鐵路公司有關負責人表示，目前海南東環(huán)高速鐵路已開通，西環(huán)高速鐵路正在建設，未來海南將增開往返于海南與內(nèi)地的火車客貨運客列，急需補充跨海渡輪的客貨列車的運力�！盎浐ｈF3號”火車渡輪的投入運營將完善海南鐵路網(wǎng)功能建設和海南立體交通體系，滿足粵海鐵路通道運量日益遞增的需要，緩解瓊州海峽鐵路運輸“瓶頸”。
這位負責人透露，“粵海鐵3號”是鐵道部注資8億元為粵海鐵路新建2艘列車渡輪中的其中的一艘�！盎浐ｈF4號”將于今年5月交付使用。上海到深圳專線
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