廈門(mén)海關(guān)抓創(chuàng)新 保稅物流結(jié)碩果

發(fā)布于:2011/2/14  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

   “運(yùn)作模式的推陳出新，是吸引企業(yè)入駐的關(guān)鍵所在�！睆B門(mén)港務(wù)物流保稅有限公司副總經(jīng)理黃睿爍告訴記者。作為保稅物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作單位人員，他見(jiàn)證了園區(qū)的成長(zhǎng)。在保稅物流園區(qū)成立初期，入?yún)^(qū)即可退稅的政策，吸引了一些企業(yè)把貨物轉(zhuǎn)移到區(qū)內(nèi)，但并沒(méi)有把企業(yè)留住。在保稅區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)海關(guān)等單位積極探索、大力支持下，廈門(mén)港務(wù)物流保稅有限公司培育了十幾種業(yè)務(wù)模式，上海物流網(wǎng)優(yōu)惠的政策加上便利的通關(guān)環(huán)境，讓國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)紛紛選擇在象嶼保稅物流園區(qū)內(nèi)落地生根。 

   據(jù)介紹，象嶼保稅物流園區(qū)自封關(guān)以來(lái)，充分發(fā)揮了園區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，真正起到了廈門(mén)市經(jīng)濟(jì)特區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)的“平臺(tái)”作用。目前，園區(qū)內(nèi)匯聚了30多家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)和20多家海峽兩岸知名進(jìn)出口企業(yè)。2010年1至11月，廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管進(jìn)入園區(qū)貨物90.27萬(wàn)噸、貨值72.33億美元，同比分別增長(zhǎng)36.62%、49.13%。 

   全球物流（廈門(mén)）有限公司是第一家入駐象嶼保稅物流園區(qū)的企業(yè)，而海關(guān)在保稅物流園區(qū)內(nèi)推行的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)、區(qū)庫(kù)聯(lián)動(dòng)、區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)”等多渠道的聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)模式，讓這家公司成為最直接的收益者。 

   “第一票貨物的操作過(guò)程至今仍然記憶猶新�！比�球物流（廈門(mén)）有限公司總經(jīng)理張曉斌告訴記者，與戴爾公司蘇州供應(yīng)商所訂的貨物從入?yún)^(qū)—申報(bào)—放行—出區(qū)申報(bào)—放行—貨物出區(qū)直達(dá)戴爾生產(chǎn)線，整個(gè)操作過(guò)程僅需花費(fèi)3個(gè)小時(shí)。不僅如此，在園區(qū)內(nèi)，海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，允許供應(yīng)物料少批量、多批次進(jìn)出公司保稅倉(cāng)庫(kù)，最后集中申報(bào)，這一“分送集報(bào)”的模式，使全球物流單票報(bào)關(guān)單清關(guān)時(shí)間從原來(lái)的1天縮短為半天，從而達(dá)到對(duì)戴爾公司的24小時(shí)不間斷供貨和物料配送90分鐘抵達(dá)生產(chǎn)線的要求。如今，靈活便捷的通關(guān)環(huán)境、熱情周到的服務(wù)措施，得到了園區(qū)企業(yè)的一致好評(píng)。 

   2008年3月，“金門(mén)三寶”中最為寶貴的金門(mén)高粱酒充分利用象嶼保稅物流園區(qū)的特殊政策在保稅物流園區(qū)里安了“家”——金酒分撥中心，集中向各地分撥。 

   “‘境內(nèi)關(guān)外’的特殊政策，讓我們將保稅物流園區(qū)視為‘風(fēng)水寶地’�！秉S睿爍告訴記者。金門(mén)高粱酒進(jìn)入園區(qū)后，根據(jù)市場(chǎng)需求，待高粱酒分撥出區(qū)時(shí)再繳稅，不僅減少資金占用，還可有效提高金門(mén)酒廠現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作水平。