中國鐵路建設(shè)未放緩 合理安排建設(shè)規(guī)模www.lhjilin.com
發(fā)布于:2011/4/20 來源：中國鐵路建設(shè)未放緩 合理安排建設(shè)規(guī)模www.lhjilin.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 4月19日從中國鐵道部獲悉，“十二五”中國鐵路新線建設(shè)和投資與“十一五”相比有較大增長，意味著中國鐵路建設(shè)并沒有放緩。 有為貨物量有點(diǎn)多，走快遞太貴的煩惱嗎？ 請聯(lián)系我們！ ！ 天天發(fā)車，上門提貨，安全、快捷！ 我們不但擁有一流的車隊(duì)，還有一流的信譽(yù)，一流的服務(wù)以及合理的運(yùn)輸價格，與同行業(yè)競爭，提供有專門人帶車上門服務(wù)，一步到位，全程負(fù)責(zé)，如貨物發(fā)生損壞、損失、都由本公司以法人資格進(jìn)行賠償；整車，零單當(dāng)天起運(yùn)。合作的基礎(chǔ)源于相互信任，安全的保障來自雄厚的實(shí)力，凌翰物流是你的理想選擇 電 話：021-66083797/66083796 聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293 傳 真 ?：021-66082638 地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室 上海到濟(jì)南專線 公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。
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鐵道部官員介紹，中國鐵路“十二五”規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)是：鐵路新線投產(chǎn)總規(guī)模控制在3萬公里，“十二五”末中國鐵路運(yùn)營里程將由現(xiàn)在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。
其中，快速鐵路4.5萬公里左右，西部地區(qū)鐵路5萬公里左右，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上。按照這個規(guī)模，“十二五”期間將安排基建投資2.8萬億元人民幣。與“十一五”相比，鐵路投產(chǎn)新線增長87.5%，完成建設(shè)投資增長41.4%。
官員表示，“十二五”時期，仍然是中國鐵路建設(shè)加快推進(jìn)的時期。鐵道部部長盛光祖強(qiáng)調(diào)，鐵道部將合理安排建設(shè)規(guī)模。鐵路建設(shè)規(guī)模要適度超前，而不能過度超前。今后在具體項(xiàng)目安排上，要“保在建、上必需、重配套�！�
保在建，就是對已開工的項(xiàng)目必須確保，特別是足額安排收尾銷號項(xiàng)目；上必需，就是根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，急需的項(xiàng)目要先上；重配套，就是對已經(jīng)建成的項(xiàng)目要配套，對需要形成路網(wǎng)能力的項(xiàng)目要配套，重點(diǎn)做好通道能力“卡脖子”區(qū)段、少數(shù)“斷頭路”等配套項(xiàng)目建設(shè)。
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據(jù)悉，鐵道部黨組經(jīng)過深入研究，確定以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網(wǎng)按三個速度等級來建設(shè)：“四縱四橫”主通道的高速鐵路，按時速300公里建設(shè)；高速鐵路延伸線、連接線及城際鐵路按時速200～250公里建設(shè)；客貨并重的鐵路以及中西部大部分鐵路按時速200公里以下建設(shè)。
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