中國(guó)交通物流發(fā)展論壇今日舉行 運(yùn)輸成本制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展www.lhyantai.com

發(fā)布于:2011/4/16  來(lái)源：中國(guó)交通物流發(fā)展論壇今日舉行 運(yùn)輸成本制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展www.lhyantai.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，中國(guó)交通物流發(fā)展高峰論壇4月15日在山東濰坊召開(kāi)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的物流行業(yè)還面臨哪些問(wèn)題？電子商務(wù)大行其道的形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)物流發(fā)展瓶頸在哪里？ 上海到濟(jì)南貨運(yùn)
快遞抱怨源于“購(gòu)物體驗(yàn)”未被滿足 

    在當(dāng)天的交通物流發(fā)展論壇上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一也擺出了這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)，現(xiàn)在的網(wǎng)上購(gòu)物電子商務(wù)領(lǐng)域，抱怨很多，但仔細(xì)分析來(lái)看，抱怨的根源并不是物流企業(yè)的服務(wù)總量不夠，相反，現(xiàn)在通用類商品物流配送服務(wù)市場(chǎng)供大于求的，物流快遞中小企業(yè)太多，利潤(rùn)率低；戴定一副會(huì)長(zhǎng)說(shuō)，抱怨的根源在于，物流企業(yè)還沒(méi)完全意識(shí)到，在電子商務(wù)大行其道的形勢(shì)下，物流替代了傳統(tǒng)商務(wù)交易下的“柜臺(tái)”功能，也就是說(shuō)，物流企業(yè)不是簡(jiǎn)單的把東西送到買(mǎi)家手里就算完了，而是還要承擔(dān)收錢(qián)、退貨、甚至介紹、安裝這類購(gòu)買(mǎi)的“體驗(yàn)”服務(wù)，但現(xiàn)在的物流企業(yè)因?yàn)檫�沒(méi)完成企業(yè)的兼并整合，所以在滿足買(mǎi)家的“購(gòu)物體驗(yàn)”方面顯得不夠。 

    物流服務(wù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平脫節(jié) 

    中國(guó)公路學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、原交通部副部長(zhǎng)李居昌說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的物流業(yè)的服務(wù)能力明顯不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平，其中一個(gè)重要原因在于物流業(yè)的發(fā)展要依賴政府的很多基礎(chǔ)設(shè)施投入。比如，山東的高速公路已經(jīng)達(dá)到了每百平方公里146.3公里的覆蓋密度，地方交通負(fù)責(zé)人說(shuō)，從一個(gè)地市到濰坊來(lái)開(kāi)會(huì)，開(kāi)車仍然要走普通公路，你想想，在普通公路上物流車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)面根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。李居昌說(shuō)，在物流成本里，倉(cāng)儲(chǔ)占了約30%，而運(yùn)輸成本占了50%，所以運(yùn)輸成本居高、道路收費(fèi)的問(wèn)題是個(gè)很大的瓶頸。 
上海至鄭州物流 
    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一表示，國(guó)家對(duì)物流業(yè)還要更進(jìn)一步加強(qiáng)支持，他說(shuō)，在“十二五”規(guī)劃的第一版本有關(guān)物流的原本就一句話，后來(lái)才吸納意見(jiàn)，變成了現(xiàn)在的一小段。同時(shí)，他說(shuō)，在全球金融危機(jī)時(shí)期國(guó)家出臺(tái)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃里，物流業(yè)的是“最空虛的”。他說(shuō)，現(xiàn)在的物流企業(yè)還處于這樣一個(gè)發(fā)展階段，那就是拿訂單還主要是靠拉關(guān)系，而不是靠加強(qiáng)管理和利用新技術(shù)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

http://caqc4s.com/huabei/000254.htm

公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國(guó)各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國(guó)各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長(zhǎng)度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長(zhǎng)車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。 上海到西寧物流
　　用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來(lái)做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。

http://www.linghan56.com

電  話：021-66083797/66083796

聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293

傳 真 ?：021-66082638

地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室

      十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

上海到沈陽(yáng)貨運(yùn)   上海到長(zhǎng)春物流