紹興國(guó)際物流業(yè)發(fā)展迎來(lái)“新時(shí)代”www.lhhandan.com

發(fā)布于:2011/4/12  來(lái)源：紹興國(guó)際物流業(yè)發(fā)展迎來(lái)“新時(shí)代”www.lhhandan.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     紹興發(fā)展國(guó)際物流業(yè)將迎來(lái)全新的時(shí)代。昨天，市政府與寧波港股份有限公司就推動(dòng)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，紹興市國(guó)際物流中心將委托寧波港經(jīng)營(yíng)管理；寧波港除了依托自身資源，為紹興市進(jìn)出口企業(yè)在通關(guān)、通檢等方面提供更為優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)外，還將與該市聯(lián)手打造內(nèi)陸公共服務(wù)平臺(tái)。  上海到鄭州物流
　　市領(lǐng)導(dǎo)錢建民、翁魯敏、何中偉，寧波港股份有限公司董事長(zhǎng)李令紅，總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)等參加簽約儀式。  
　　據(jù)了解，近年來(lái)，紹興市對(duì)外貿(mào)易保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，去年已成為浙江省內(nèi)自營(yíng)出口率先突破200億美元大關(guān)的地級(jí)市，對(duì)國(guó)際物流的服務(wù)需求日益強(qiáng)烈。寧波港與紹興相鄰，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已成為國(guó)內(nèi)重要的深水樞紐港和遠(yuǎn)洋集裝箱干線港，去年集裝箱吞吐量突破1300萬(wàn)標(biāo)箱，居我國(guó)大陸港口第三位，世界港口前六強(qiáng)。  
　　錢建民在講話中表示，寧波港一直是紹興外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托，近年來(lái)雙方合作緊密。此次雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展，是國(guó)際深水大港和內(nèi)陸無(wú)水港深度合作的有益嘗試。他希望雙方以此為契機(jī)，進(jìn)一步加深了解、深化合作，建立協(xié)作共贏長(zhǎng)效機(jī)制，為企業(yè)降本增效提供有力的保障，推動(dòng)紹興市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升發(fā)展。  
　　何中偉、童孟達(dá)分別代表雙方簽署協(xié)議。按照協(xié)議，紹興市國(guó)際物流中心將委托寧波港股份有限公司下屬的寧波港國(guó)際集裝箱有限公司負(fù)責(zé)具體經(jīng)營(yíng)和管理；寧波港為紹興市進(jìn)出口企業(yè)在通關(guān)、通檢、貨物進(jìn)出港、貨物堆存、裝船發(fā)運(yùn)等方面提供更為優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。雙方合作目標(biāo)是：到2015年，使紹興國(guó)際運(yùn)輸?shù)碾p重運(yùn)輸率達(dá)25%以上，出口產(chǎn)品的本地報(bào)關(guān)率顯著提高，外經(jīng)貿(mào)企業(yè)的國(guó)際物流成本明顯下降。  上海到廈門專線
　　打破國(guó)際物流業(yè)與外貿(mào)大市不相稱的尷尬局面  
　　新變量有望帶來(lái)新氣象  
　　“寧波港與紹興開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作，最直觀的效益是：從這里運(yùn)往世界各地的集裝箱，整個(gè)流程最多可每標(biāo)箱下降1000元成本�！弊蛱煜挛纾�在市政府與寧波港股份有限公司共同舉行的推進(jìn)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上，寧波港董事長(zhǎng)李令紅給紹興人這樣一個(gè)預(yù)期。  
　　作為雙方合作一個(gè)最實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，今后紹興市國(guó)際物流中心將委托對(duì)方下屬公司經(jīng)營(yíng)管理，寧波港將在這里打造紹興地區(qū)內(nèi)陸公共服務(wù)平臺(tái)。  
　　事實(shí)上，位于袍江新區(qū)、2003年成立的市國(guó)際物流中心發(fā)展態(tài)勢(shì)并不如人意�！皼](méi)有港口優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有大型貨運(yùn)公司落戶，貨運(yùn)代理企業(yè)規(guī)模普遍偏小，盈利能力也不佳�！币晕锪髦虚g環(huán)節(jié)的“集卡車隊(duì)”作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，紹興海關(guān)的一份調(diào)研報(bào)告顯示，目前該中心在紹興海關(guān)注冊(cè)、以從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)為主營(yíng)的本地集裝箱車隊(duì)僅為杭州海關(guān)備案總量的0.8%。  
　　過(guò)去一年，紹興的外貿(mào)進(jìn)出口總量已經(jīng)達(dá)到270億美元，其中自營(yíng)出口突破211億美元，擁有實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)達(dá)到6000余家�！斑M(jìn)出口企業(yè)每年100萬(wàn)進(jìn)出口集裝箱量，僅運(yùn)輸費(fèi)每年流失就達(dá)到近15億元�！笔猩虅�(wù)局局長(zhǎng)章光華稱，“國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與外貿(mào)大市的不相稱，間接影響了紹興外貿(mào)發(fā)展的可持續(xù)性。” 上海到長(zhǎng)沙物流 
　　與寧波港展開(kāi)戰(zhàn)略性合作，將在多個(gè)層面破解紹興發(fā)展國(guó)際物流業(yè)的難題�！半S著寧波港管理團(tuán)隊(duì)入駐紹興市國(guó)際物流中心，首先必然帶來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)的落戶�！笔猩虅�(wù)局綜合調(diào)研處負(fù)責(zé)人方鍵稱，尤其是大型船公司在紹設(shè)立集裝箱提還箱點(diǎn)，就可以解決貨運(yùn)企業(yè)“跑單趟”難題。按照市政府與寧波港的協(xié)議，到2015年，紹興的國(guó)際物流雙重運(yùn)輸率將達(dá)到25%。而目前紹興市集裝箱提還箱量約2萬(wàn)箱左右，物流雙重運(yùn)輸率僅為2%。  
　　隨著出口貨物的通關(guān)、通檢代理及國(guó)際物流業(yè)務(wù)成本本地化率的提高，紹興進(jìn)出口企業(yè)國(guó)際物流效率也將不斷提升�！拔沂泻ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門都將進(jìn)駐國(guó)際物流中心，為物流中心開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)創(chuàng)造良好環(huán)境�！狈芥I預(yù)測(cè)，今后紹興外貿(mào)企業(yè)貨物到港時(shí)間最少可縮短一天。  
　　“我們期待能為外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易降本增效，也希望本土國(guó)際物流業(yè)發(fā)展也會(huì)從這次戰(zhàn)略合作中注入新的發(fā)展動(dòng)力，全面拉開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈條�！闭鹿馊A告訴記者，基于去年底市政府出臺(tái)的國(guó)際物流發(fā)展扶持政策，此次戰(zhàn)略合作相當(dāng)于引來(lái)了新的變量。  
　　“在浙江加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港航強(qiáng)省的戰(zhàn)略目標(biāo)下，寧波港正在推進(jìn)省內(nèi)外無(wú)水港的建設(shè)，為當(dāng)?shù)赝庀蛐推髽I(yè)開(kāi)辟更為高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的物流通道�！崩盍罴t在簽約儀式上表示，紹興會(huì)變成國(guó)際強(qiáng)港和內(nèi)陸無(wú)水港的深度合作典范。

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